Аникрон Т-07
Система возбуждения АНИКРОН Т-07 обеспечивает
управление и регулирование двигателя током возбуждения
во всех режимах работы, включая пуски и аварийные режимы.
Силовая часть АНИКРОН Т-07 выполнена в виде трехфазного
тиристорного выпрямителя, собранного по мостовой схеме.
Вся система возбуждения, включая пусковые сопротивления,
собрана в одном металлическом шкафу двустороннего
обслуживания. Силовой согласующий трансформатор
устанавливается отдельно.
АНИКРОН Т-07 снабжен развитой системой диагностики и
сбора данных и предоставляет наибольшие возможности
по применению, способу регулирования двигателя и
информативности оперативного персонала. Регулятор имеет
как сходные, так и отличительные характеристики с моделью
АНИКРОН Б-04:
Диапазон тока и напряжения возбуждения позволяют
применять регулятор с широкой номенклатурой синхронных
двигателей, при этом дополнительная программа, опираясь
на основные параметры агрегата, сама вычислит все
необходимые коэффициенты регулирования и запишет их в
основные блоки.
Автоматическая подача возбуждения выполняется в
функции скольжения или по току статора с определением
положения ротора и гарантированной синхронизацией
двигателя.
У каждого из двух блоков регулирования (основного и
резервного) имеются автоматический и ручной режимы
управления. При этом для работы в автоматическом режиме
можно выбрать любой алгоритм:
по току ротора и cos φ;
по току ротора и реактивному току статора;
по напряжению статора и cos φ;
по напряжению статора и реактивному току статора.
При выходе статорного напряжения за пределы уставок
обеспечиваются форсировка по току возбуждения в течение
10–50 с с кратностью до 1,8 и снятие форсировки при
восстановлении напряжения.
Форсированное гашение поля производится за время
порядка 0,5 с с возможностью последующего самозапуска и
ресинхронизации двигателя.
Цветной графический ЖК-дисплей с цифровой и аналоговой
индикацией всех параметров двигателя, включая
осциллограммы, обеспечивает простой и понятный
интерфейс.
Расширенная система самодиагностики отражает состояние
отдельных блоков. На дополнительных страницах цветного
дисплея в удобной форме (картинки и понятный текст)
отражаются результаты самодиагностики.
В состав блоков регулирования входят модули имитации
измерительных сигналов, которые после нажатия кнопки на
передней панели подают на измерительные цепи основного
и резервного блоков регулирования тестовые сигналы,
значение которых заранее известно. Благодаря этому можно
сразу понять, исправен ли блок регулирования, правильно
ли работают основные системы без подключения внешнего
испытательного устройства.
Усовершенствованная
система
контроля
изоляции
ротора функционирует как при работающем, так и при
остановленном двигателе; выводит результат в мегаомах на
панель приборов и записывает его в протокол событий.
В модели АНИКРОН Т-07 внедрен новый алгоритм контроля
работы силового тиристорного моста, позволяющий
диагностировать любые возможные отказы системы
управления тиристорамиикаждого тиристора вотдельности.
При этом система возбуждения может обеспечить работу
двигателя при одном неработающем тиристоре.
Статические системы возбуждения
синхронных двигателей
Заложенные на стадии проетирования конструктив-
ные решения позволяют комплектовать АНИКРОН Т-07
дополнительными блоками для реализации более
сложных функций по контролю работы двигателя
или специфических алгоритмов регулирования.
7
